Silnik Briggs & Stratton 5kM napędza pompę hydrauliczną.
Tylny most z poloneza (skrócony), napędzany silnikiem hydrauliczny.
Z przodu oś wahliwa, wachacze i zwrotnice z F126, skręt zapewnia siłownik.
Sterowanie jazdą poprzez przełącznik typu dżojstik.
Udźwig testowany był do 330kg, ale z tyłu musiały stać dwie osoby jako przeciw waga (nic się nie wygięło ani nie urwało). Na filmie ładunek o wadze 242kg (sześć płyt betonowych plus blacha pod nimi).